(600150)以换股吸收合并方式向中国重工全体换股股东增发的30.53亿股股份ღღღ，将于2025年9月16日在上海交易所上市ღღღ。这标志着A股历史上规模最大的吸收合并将于9月16日正式完成ღღღ，全球规模第一的“造船航母”即将正式启航ღღღ。
此前公告指出ღღღ，根据《上市公司重大资产重组管理办法》等相关规定ღღღ，中船重工集团ღღღ、中船工业集团ღღღ、大船投资ღღღ、渤海造船ღღღ、武船投资ღღღ、北海船厂ღღღ、上海衡拓ღღღ、海为高科ღღღ、中船集团投资在本次交易中换股取得的14.54亿股股份ღღღ，自发行结束之日起6个月内不得转让ღღღ。
此次吸收合并积极响应国家推动海洋强国建设的号召优游平台登录入口ღღღ，ღღღ，落实中央财经委员会关于推动“海洋经济”高质量发展的战略部署ღღღ，是提升我国在全球船舶制造行业话语权的关键举措ღღღ；同时ღღღ，这也进一步兑现了中船集团合并时解决同业竞争问题的承诺ღღღ，成就了“十四五”期间中国资本市场深化国企改革ღღღ、优化资源配置的又一里程碑式实践ღღღ。
业内普遍预期ღღღ，合并完成后的新“”未来将深入构建全球稀缺性龙头企业的估值逻辑ღღღ，具备从资产规模ღღღ、技术实力ღღღ、交付能力到全球市场占有率等多维度重塑国际造船格局的实力ღღღ。
本次交易前ღღღ，作为中船集团旗下两大上市公司ღღღ，与中国重工长期各有侧重ღღღ，下属骨干船厂多年发展中形成了各具独特竞争优势的产业与产品ღღღ，在产品结构和市场定位上形成互补格局ღღღ。
具体来看ღღღ，中国船舶拥有先进的海洋防务装备研发国际新闻ღღღ，ღღღ、设计和制造能力ღღღ，亦是知名的海洋运输装备ღღღ、海洋开发装备优游国际平台ღღღ、海洋科考装备研制及供应商ღღღ，在特种船型领域具有领先优势ღღღ；中国重工则是产业链最完整的海洋防务装备上市公司ღღღ，在超大型油轮ღღღ、干散货船等方面实力雄厚ღღღ。
通过整合中国重工旗下的大连造船ღღღ、武昌造船ღღღ、北海造船等核心资产ღღღ，新“中国船舶”将构建起更为完整的造船产业链ღღღ，充分发挥各大船厂的优势船型作用ღღღ，提高生产效率和资源利用效率ღღღ，实现“1+1>
2”的效果ღღღ。同时ღღღ，在全球造船行业向高端化优游平台注册ღღღ，ღღღ、绿色化ღღღ、智能化转型发展的背景下ღღღ，新“中国船舶”也将充分交流借鉴各船厂技术经验ღღღ，进一步提升研发制造实力ღღღ，实现研发设计ღღღ、核心配套ღღღ、总装建造全链条技术攻关优游国际平台ღღღ，合力解决高端船型的技术难点优游国际平台ღღღ。
除了技术实力上的整合美里真里ღღღ，新“中国船舶”在规模与订单上亦呈现出全球领先的优势优游平台-优游平台注册-优游国际平台【官方网站】ღღღ，ღღღ。据披露ღღღ，两家公司业绩均实现高速增长ღღღ。2025年上半年ღღღ，中国船舶实现归母净利润29.46亿元ღღღ，同比增长108.59%ღღღ；中国重工实现归母净利润17.45亿元重工业ღღღ。ღღღ，同比增长227.07%美里真里ღღღ。截至2025年6月30日优游国际平台ღღღ，中国船舶累计手持民品船舶订单333艘优游国际平台注册ღღღ。ღღღ、2649.11万载重吨优游国际平台ღღღ、2334.87亿元ღღღ；中国重工手持订单229艘ღღღ、3493.92万载重吨ღღღ。
据测算ღღღ，整合后的新“中国船舶”总资产将超过4000亿元ღღღ，营业收入超1300亿元ღღღ，手持订单量全球占比近20%优游国际平台ღღღ，确立其作为全球最大的造船上市企业的行业地位美里真里ღღღ。
依托体量优势和完整的产业链布局美里真里ღღღ，新“中国船舶”将在原材料采购ღღღ、技术研发美里真里ღღღ、市场拓展等方面具有更强的议价能力和竞争力ღღღ，同时通过技术ღღღ、制造ღღღ、供应链等方面的互补ღღღ，有望优化订单完工周期及产能ღღღ，进一步提升接单能力ღღღ。
2025年ღღღ，全球造船行业美里真里ღღღ、船舶行业处于良好发展态势ღღღ。高盛分析师在最新报告中预测称ღღღ，在环保法规ღღღ、船队老化和贸易增长的共同推动下ღღღ，全球造船业正进入一个可能持续到2032年的“多阶段ღღღ、长期上行周期”ღღღ，并带来价值1.2万亿美元的新船订单ღღღ。与此同时ღღღ，海洋强国已成为推动我国强国战略的重要一环ღღღ，工信部近期亦提出将实施智能化绿色化转型升级行动ღღღ，并印发绿色航空和业绿色发展纲要ღღღ。
华西证券分析师表示ღღღ，中国在本轮新造船周期中最为受益美里真里ღღღ。从订单量ღღღ、造船交付量ღღღ、新签船舶订单ღღღ、完工量等指标来看ღღღ，中国已经成为全球第一大船舶制造国ღღღ。在全球船舶市场格局重塑的背景下ღღღ，新“中国船舶”将成为引领全球船舶工业发展的中坚力量ღღღ，改变全球船舶制造行业的竞争态势ღღღ。（厉平）